Doelstelling 3: Het versneld realiseren van een klimaatneutrale stad, in 2040.

Begroting 2024
Samen met raad en stad werken we aan het mobiliteitsplan 2040 (vaststelling in het 2e kwartaal van 2024). Onderdeel is een breed participatietraject op straatniveau. We gaan uit van het STOMP-principe (Stappen – Trappen – Openbaar vervoer – MaaS – Privéauto), en creëren ruimte voor de binnenstedelijke bouwopgave, klimaatadaptatie en gezondheid. Vanuit het fietsuitvoeringsplan bouwen we aan verbetering van het fietsnetwerk in de stad waardoor fietsen aantrekkelijker wordt. We optimaliseren het looproutenetwerk als onderdeel van het mobiliteitsplan. We bereiden de opzet van de jaarlijkse monitor voor en bereiden de invoering van de zero-emissiezone voor stadslogistiek voor samen met de ondernemers. We zetten in op beperking van de uitstoot op snelwegen langs en door de stad, bijvoorbeeld door 80 km/uur op de N3.

Activiteitsverantwoording: toelichting op activiteitsrealisatie of afwijking
Het mobiliteitsplan Dordrecht 2040 is op 24 september 2024 vastgesteld door de raad. De basis van het mobiliteitsbeleid dat leidt tot minder uitstoot is hiermee gelegd. In het participatie proces met het bewegend bos hebben we in 2024 1.100 gesprekken gevoerd met bewoners over het effect dat een auto heeft op het klimaat en hoe we uitstoot kunnen verminderen. Voor het Fietsuitvoeringsplan is een planning gemaakt waar we werk met werk kunnen maken waarbij het ingewikkeld blijft om een fietsuitvoeringsprogramma zonder specifiek budget uit te voeren. De invoering van de zero-emissiezone loopt en er zijn in 2024 45 persoonlijke adviesgesprekken gevoerd met ondernemers in de binnenstad naast andere uitingen zoals belacties, uitprobeeraanbod, flyers en bijeenkomsten.

Rijkswaterstaat (RWS) is nog niet te bewegen om de N3 naar 80 km te brengen. Deze actie staat op de agenda in het overleg met RWS over het groot onderhoud Van Brienenoordbrug. Onze hoop is dat we op de stikstofvergunning van het groot onderhoud van de Van Brienenoordbrug mee kunnen liften en daarmee de snelheidsverlaging kunnen realiseren. Hier is nog geen uitsluitsel over gegeven door RWS.

Begroting 2024
We intensiveren de uitvoering van de meerjarige Lokale aanpak koopwoningen in het kader van het Nationaal Isolatieprogramma (uitfaseren E-F-G-labels). We maken inzichtelijk hoe onze inwoners zich kunnen voorbereiden op een andere manier van hun huis verwarmen en starten met de uitvoering daarvan (onder andere warmtenet wijkuitvoeringsplan). Samen met onze partners ondersteunen we actief onze inwoners die moeite hebben met het betalen van hun energierekening, door middel van kleine energiebesparende maatregelen. Dit doen we onder andere door het continueren van de Taskforce Energiehulp Dordrecht en de campagne Slim energie besparen.

Er wordt volop uitvoering gegeven aan klimaatneutraal, bijvoorbeeld met de verduurzaming van eigen vastgoed. Bij bouw- en sloopprojecten zetten we in op circulaire principes, zoals het gebruik van secundaire en biobased materialen, een materialenpaspoort en waar mogelijk oogsten in plaats van slopen (hergebruik van materialen), zoals we ook gedaan hebben voor het Dordthuis.

Activiteitsverantwoording: toelichting op activiteitsrealisatie of afwijking
Voor inwoners met een eigen woning zijn verschillende regelingen gestart. Zo vroegen ruim 240 woningeigenaren een voucher aan om hun woning zelf te verduurzamen, is een ontzorgingsprogramma ontwikkeld voor monumenteigenaren en is het Slim Energie Besparen Punt over verduurzamen geopend. Voor woningeigenaren die een woning hebben met een laag energielabel is een aparte aanpak ontwikkeld. Deze aanpak startte met een pilot op De Staart. Er zijn 2.700 huisbezoeken afgelegd bij inwoners die moeite hebben met het betalen van hun energierekening. De Energiehulpen hielpen met het aanbrengen van kleine energiebesparende maatregelen en het vervangen van niet zuinige koelkasten. Er zijn ruim 9.000 woningequivalenten aangesloten op het warmtenet. Om het aantal aansluitingen dit te verhogen is het Versnellingsprogramma Drechtsteden 100% aardgasvrij ondertekend, voorbereidingen getroffen voor het opstellen van het Warmteprogramma en gestart met het proces voor het eerste wijkuitvoeringsplan.

Begroting 2024
We stellen een plan verduurzaming bedrijven(terreinen) op. Onderzocht wordt op welke vijf bedrijventerreinen de meeste 'energiewinst' te behalen is. Voor de Zeehaven stellen we een duurzaamheidsvisie op, met extra aandacht voor energie en circulariteit. We richten ons bovendien op de verduurzaming van energiesystemen op bedrijventerreinen. We starten op Distripark, met als doel om te komen tot een plan voor een zelfvoorzienend energieneutraal terrein. Voor dit project hebben we financiering ontvangen vanuit Europa.

Activiteitsverantwoording: toelichting op activiteitsrealisatie of afwijking
In 2024 is de Routekaart Dordrecht Klimaatneutraal 2040 vastgesteld. Onderdeel hiervan is de Routekaart Economie. In 2024 is gewerkt aan het uitvoeren van deze routekaart. Op basis van meerdere criteria zijn de bestaande bedrijventerreinen onderzocht op hun potentie tot verduurzaming. Deze lijst zetten we in om te bepalen met welke terreinen we wanneer aan de slag gaan met verduurzaming. Op Distripark/Kil III heeft dit, met behulp van Europees geld, geleid tot het besluit om een energiecoöperatie op te richten waardoor bedrijven een groepscontract kunnen aangaan met Stedin en mogelijk energie kunnen delen met elkaar. Dit traject loopt ook op het Leerpark/Gezondheidspark en De Staart. Voor de Zeehaven is, in samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam, een toekomstvisie opgesteld met extra aandacht voor energie en circulariteit.

Begroting 2024
We bepalen de optimale energiemix op het eiland om het energiesysteem toekomstbestendig te maken. We leggen de voorkeursvolgorde voor het energiesysteem vast (opwek en opslag) in ruimtelijk beleid. We geven verder uitvoering aan het zonneoffensief en bepalen de kaders voor grootschalige opwek van zonne-energie aan de westzijde van de A16 (zoekgebied Regionale Energie Strategie 1.0). Dit na vaststelling van de visie windenergie die eind 2023 wordt aangeboden aan de raad. We kijken hoe we de netcongestie kunnen verlichten door ruimtelijke inpassing van benodigde extra stations.

Activiteitsverantwoording: toelichting op activiteitsrealisatie of afwijking
De structuurvisie zon- en windenergie is inmiddels vastgesteld en de daaruit voortvloeiende zoeklocaties voor opwek zijn in de Omgevingsvisie opgenomen. De zoeklocaties worden op dit moment verder onderzocht en uitgewerkt.
Het zonneoffensief en het grootschalige opwekproject aan de westzijde van de A16 hebben vertraging opgelopen vanwege netcongestie. We kijken nu naar de mogelijkheden voor direct gebruik in de buurt, bijvoorbeeld met laden. Aansluiten op het net zou een vertraging opleveren tot minimaal 2029 en uiterlijk 2032 op basis van de planning van Stedin. Regionaal is er een taskforce opgericht om zowel ambtelijk als bestuurlijk concrete acties in de tijd uit te zetten om de impact en het eventueel oplossen van congestie te versnellen.

Begroting 2024
De opbrengsten vanuit de Klimaatweek 2023 op het gebied van de thema's Mobiliteit, Economie: Industrie, Water & Afval en Bouwen vinden hun weg in de Routekaart Klimaatneutraal 2040 die in 2024 wordt aangeboden aan de raad.

Activiteitsverantwoording: toelichting op activiteitsrealisatie of afwijking
De gesprekken in 2023 met partners in de stad over een klimaatneutraal Dordrecht hebben gediend als input voor de Routekaart Dordrecht Klimaatneutraal 2040 die in 2024 is vastgesteld door de raad. In 2024 kwamen we elk kwartaal samen met diverse maatschappelijke partijen in de Coalitie Energietransitie om de Energietransitie te bevorderen. We stimuleerden samenwerking en kennisuitwisseling, maar merkten dat netwerken alleen niet genoeg was en dat we actief op zoek moeten naar mogelijkheden om meer gezamenlijke projecten te starten.